ブックタイトル波濤を越えて

概要

波濤を越えて

2014.3.15 2014.3.152014.3.15 2014.3.152014.3.15 Vol.26Vol.26Vol.26Vol.26Vol.26 No.5 No.5 No.5 No.5武部勤のアジ未来図●「ビンズオ新省都」 「ビンズオ新省都」移転セレモニーに出席 移転セレモニーに出席●ベトナムの「ニュー・スタ｣、 ●ベトナムの「ニュー・スタ｣、 ●ベトナムの「ニュー・スタ｣、 ●ベトナムの「ニュー・スタ｣、 ●ベトナムの「ニュー・スタ｣、ダム副首相と会談 ダム副首相と会談２月 19 日から 23 日にかけ、ベトナムを訪問。 日にかけ、ベトナムを訪問。 日にかけ、ベトナムを訪問。 日にかけ、ベトナムを訪問。 日にかけ、ベトナムを訪問。 日にかけ、ベトナムを訪問。 2月 20 日に、ビンズオ新省都おいて開催され 日に、ビンズオ新省都おいて開催され 日に、ビンズオ新省都おいて開催され 日に、ビンズオ新省都おいて開催され 日に、ビンズオ新省都おいて開催され 日に、ビンズオ新省都おいて開催され 日に、ビンズオ新省都おいて開催され 日に、ビンズオ新省都おいて開催され 日に、ビンズオ新省都おいて開催され 日に、ビンズオ新省都おいて開催され た省都移転セレモニー た省都移転セレモニー た省都移転セレモニー た省都移転セレモニー た省都移転セレモニー た省都移転セレモニー た省都移転セレモニー た省都移転セレモニー た省都移転セレモニー た省都移転セレモニー (ビンズオ省統合行政セ ビンズオ省統合行政セ ビンズオ省統合行政セ ビンズオ省統合行政セ ビンズオ省統合行政セ ビンズオ省統合行政セ ビンズオ省統合行政セ ビンズオ省統合行政セ ビンズオ省統合行政セ ビンズオ省統合行政セ ビンズオ省統合行政セ ンター落成式典 ンター落成式典 ンター落成式典 )に出席するためであ。セレモニ に出席するためであ。セレモニ に出席するためであ。セレモニ に出席するためであ。セレモニ に出席するためであ。セレモニ に出席するためであ。セレモニ に出席するためであ。セレモニ に出席するためであ。セレモニ に出席するためであ。セレモニ ーはズン首相や各国の大使、公をじめ政財 ーはズン首相や各国の大使、公をじめ政財 ーはズン首相や各国の大使、公をじめ政財 ーはズン首相や各国の大使、公をじめ政財 ーはズン首相や各国の大使、公をじめ政財 ーはズン首相や各国の大使、公をじめ政財 ーはズン首相や各国の大使、公をじめ政財 ーはズン首相や各国の大使、公をじめ政財 界の要人が数多く出席する盛大なもであった。 界の要人が数多く出席する盛大なもであった。 界の要人が数多く出席する盛大なもであった。 界の要人が数多く出席する盛大なもであった。 界の要人が数多く出席する盛大なもであった。 界の要人が数多く出席する盛大なもであった。 界の要人が数多く出席する盛大なもであった。 界の要人が数多く出席する盛大なもであった。 ビンズオ省は、 ビンズオ省は、 ビンズオ省は、 ビンズオ省は、 2020 2020 年にハノイ市やホーチミン 年にハノイ市やホーチミン 年にハノイ市やホーチミン 年にハノイ市やホーチミン 年にハノイ市やホーチミン 年にハノイ市やホーチミン 市と同等の中央直轄なるこが決まってい。 市と同等の中央直轄なるこが決まってい。 市と同等の中央直轄なるこが決まってい。 市と同等の中央直轄なるこが決まってい。 市と同等の中央直轄なるこが決まってい。 市と同等の中央直轄なるこが決まってい。 市と同等の中央直轄なるこが決まってい。今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 今回も、私のライフワークとなった「日越大学」 設立に向け様々な要人と会談するこができた。 設立に向け様々な要人と会談するこができた。 設立に向け様々な要人と会談するこができた。 設立に向け様々な要人と会談するこができた。 設立に向け様々な要人と会談するこができた。 設立に向け様々な要人と会談するこができた。 設立に向け様々な要人と会談するこができた。 設立に向け様々な要人と会談するこができた。 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 とくに「ベトナムのニュー・スタ｣次首相候 補」と 呼ばれながらも、日本ではその素顔ほ補」と 呼ばれながらも、日本ではその素顔ほ補」と 呼ばれながらも、日本ではその素顔ほ補」と 呼ばれながらも、日本ではその素顔ほ補」と 呼ばれながらも、日本ではその素顔ほ補」と 呼ばれながらも、日本ではその素顔ほ補」と 呼ばれながらも、日本ではその素顔ほ補」と 呼ばれながらも、日本ではその素顔ほんど知られていなヴー・ドゥックダム んど知られていなヴー・ドゥックダム んど知られていなヴー・ドゥックダム んど知られていなヴー・ドゥックダム んど知られていなヴー・ドゥックダム んど知られていなヴー・ドゥックダム んど知られていなヴー・ドゥックダム んど知られていなヴー・ドゥックダム んど知られていなヴー・ドゥックダム んど知られていなヴー・ドゥックダム んど知られていなヴー・ドゥックダム (Vu Duc (Vu Duc (Vu Duc (Vu Duc (Vu Duc (Vu Duc Dam)Dam) 副首相と の会談は、きわめて有意義なも副首相と の会談は、きわめて有意義なも副首相と の会談は、きわめて有意義なも副首相と の会談は、きわめて有意義なも副首相と の会談は、きわめて有意義なも副首相と の会談は、きわめて有意義なも副首相と の会談は、きわめて有意義なも副首相と の会談は、きわめて有意義なも副首相と の会談は、きわめて有意義なも副首相と の会談は、きわめて有意義なもなった。 なった。交通分野でも 交通分野でも 交通分野でもアジンスタダード確立を！ アジンスタダード確立を！ アジンスタダード確立を！ アジンスタダード確立を！ アジンスタダード確立を！ アジンスタダード確立を！ アジンスタダード確立を！日本は何故、左通行なのか――。っけら妙 日本は何故、左通行なのか――。っけら妙 日本は何故、左通行なのか――。っけら妙 日本は何故、左通行なのか――。っけら妙 日本は何故、左通行なのか――。っけら妙 日本は何故、左通行なのか――。っけら妙 日本は何故、左通行なのか――。っけら妙 日本は何故、左通行なのか――。っけら妙 日本は何故、左通行なのか――。っけら妙 な問いかけであるが、もう一度皆さんに考えて欲 な問いかけであるが、もう一度皆さんに考えて欲 な問いかけであるが、もう一度皆さんに考えて欲 な問いかけであるが、もう一度皆さんに考えて欲 な問いかけであるが、もう一度皆さんに考えて欲 な問いかけであるが、もう一度皆さんに考えて欲 な問いかけであるが、もう一度皆さんに考えて欲 な問いかけであるが、もう一度皆さんに考えて欲 しい。自動車の左通行を採用している国は、旧イギリ 自動車の左通行を採用している国は、旧イギリ 自動車の左通行を採用している国は、旧イギリ 自動車の左通行を採用している国は、旧イギリ 自動車の左通行を採用している国は、旧イギリ 自動車の左通行を採用している国は、旧イギリ 自動車の左通行を採用している国は、旧イギリ 自動車の左通行を採用している国は、旧イギリ 自動車の左通行を採用している国は、旧イギリ ス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タス領およびイギリ連邦加盟国のほか日本、 タインドネシア など、世界で見れば少数ある。インドネシア など、世界で見れば少数ある。インドネシア など、世界で見れば少数ある。インドネシア など、世界で見れば少数ある。インドネシア など、世界で見れば少数ある。インドネシア など、世界で見れば少数ある。インドネシア など、世界で見れば少数ある。インドネシア など、世界で見れば少数ある。ジアではベトナムを含むインドシ３国、 中ジアではベトナムを含むインドシ３国、 中ジアではベトナムを含むインドシ３国、 中ジアではベトナムを含むインドシ３国、 中ジアではベトナムを含むインドシ３国、 中ジアではベトナムを含むインドシ３国、 中ジアではベトナムを含むインドシ３国、 中ジアではベトナムを含むインドシ３国、 中ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。 ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。 ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。 ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。 ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。 ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。 ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。 ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。 ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。 ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。 ミャンマーなど、右通行の国が圧倒的に多いだ。アジのボーダレス化が進むなかで、国境をト アジのボーダレス化が進むなかで、国境をト アジのボーダレス化が進むなかで、国境をト アジのボーダレス化が進むなかで、国境をト アジのボーダレス化が進むなかで、国境をト アジのボーダレス化が進むなかで、国境をト アジのボーダレス化が進むなかで、国境をト ラックで越えるロス オーバ・ジティラックで越えるロス オーバ・ジティラックで越えるロス オーバ・ジティラックで越えるロス オーバ・ジティラックで越えるロス オーバ・ジティラックで越えるロス オーバ・ジティラックで越えるロス オーバ・ジティラックで越えるロス オーバ・ジティの必要性が盛んに叫ばれている、こでも右ハ の必要性が盛んに叫ばれている、こでも右ハ の必要性が盛んに叫ばれている、こでも右ハ の必要性が盛んに叫ばれている、こでも右ハ の必要性が盛んに叫ばれている、こでも右ハ の必要性が盛んに叫ばれている、こでも右ハ の必要性が盛んに叫ばれている、こでも右ハ の必要性が盛んに叫ばれている、こでも右ハ ンドル と左ハンドル と左ハンドル と左ハンドル と左ハの違いがネックとなってる の違いがネックとなってる の違いがネックとなってる の違いがネックとなってる の違いがネックとなってる ことは周知の通りである。 ことは周知の通りである。 ことは周知の通りである。 ことは周知の通りである。 ことは周知の通りである。 ことは周知の通りである。もちろん、日本およびアジ諸国にはそれ ぞもちろん、日本およびアジ諸国にはそれ ぞもちろん、日本およびアジ諸国にはそれ ぞもちろん、日本およびアジ諸国にはそれ ぞもちろん、日本およびアジ諸国にはそれ ぞもちろん、日本およびアジ諸国にはそれ ぞもちろん、日本およびアジ諸国にはそれ ぞ歴史と事情がある。しか、そうたものを乗り 歴史と事情がある。しか、そうたものを乗り 歴史と事情がある。しか、そうたものを乗り 歴史と事情がある。しか、そうたものを乗り 歴史と事情がある。しか、そうたものを乗り 歴史と事情がある。しか、そうたものを乗り 歴史と事情がある。しか、そうたものを乗り 歴史と事情がある。しか、そうたものを乗り 越え、新たな共通の枠組みを作るべき時が来てい 越え、新たな共通の枠組みを作るべき時が来てい 越え、新たな共通の枠組みを作るべき時が来てい 越え、新たな共通の枠組みを作るべき時が来てい 越え、新たな共通の枠組みを作るべき時が来てい 越え、新たな共通の枠組みを作るべき時が来てい 越え、新たな共通の枠組みを作るべき時が来てい 越え、新たな共通の枠組みを作るべき時が来てい る。かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ かつて私は、「交通システムのグローバル化とサ マータイム制の導入こそが、日本大改革柱であ マータイム制の導入こそが、日本大改革柱であ マータイム制の導入こそが、日本大改革柱であ マータイム制の導入こそが、日本大改革柱であ マータイム制の導入こそが、日本大改革柱であ マータイム制の導入こそが、日本大改革柱であ マータイム制の導入こそが、日本大改革柱であ マータイム制の導入こそが、日本大改革柱であ り、もしこれが 実現すば日本にう一度り、もしこれが 実現すば日本にう一度り、もしこれが 実現すば日本にう一度り、もしこれが 実現すば日本にう一度り、もしこれが 実現すば日本にう一度り、もしこれが 実現すば日本にう一度り、もしこれが 実現すば日本にう一度り、もしこれが 実現すば日本にう一度昇るであろう」と訴えたこがり、その想いは 昇るであろう」と訴えたこがり、その想いは 昇るであろう」と訴えたこがり、その想いは 昇るであろう」と訴えたこがり、その想いは 昇るであろう」と訴えたこがり、その想いは 昇るであろう」と訴えたこがり、その想いは 昇るであろう」と訴えたこがり、その想いは 昇るであろう」と訴えたこがり、その想いは 今も変わらない。 今も変わらない。 今も変わらない。 今も変わらない。交通に限ったことではない。５ 交通に限ったことではない。５ 交通に限ったことではない。５ K( 教育、 健康環境、交通雇用 環境、交通雇用 環境、交通雇用 環境、交通雇用 環境、交通雇用 )のいずれ分野でも、共通ル のいずれ分野でも、共通ル のいずれ分野でも、共通ル のいずれ分野でも、共通ル のいずれ分野でも、共通ル のいずれ分野でも、共通ル のいずれ分野でも、共通ル のいずれ分野でも、共通ル のいずれ分野でも、共通ル ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。 ール、「アジンスタダド」を作る必要があ。アジは若く、人口急増地帯でもありマーケ アジは若く、人口急増地帯でもありマーケ アジは若く、人口急増地帯でもありマーケ アジは若く、人口急増地帯でもありマーケ アジは若く、人口急増地帯でもありマーケ アジは若く、人口急増地帯でもありマーケ アジは若く、人口急増地帯でもありマーケ アジは若く、人口急増地帯でもありマーケ アジは若く、人口急増地帯でもありマーケ ットとしても可能性は大きい。日本そのなかで ットとしても可能性は大きい。日本そのなかで ットとしても可能性は大きい。日本そのなかで ットとしても可能性は大きい。日本そのなかで ットとしても可能性は大きい。日本そのなかで ットとしても可能性は大きい。日本そのなかで ットとしても可能性は大きい。日本そのなかで ットとしても可能性は大きい。日本そのなかで 大きな役割を果たすことがでるはずあ。 大きな役割を果たすことがでるはずあ。 大きな役割を果たすことがでるはずあ。 大きな役割を果たすことがでるはずあ。 大きな役割を果たすことがでるはずあ。 大きな役割を果たすことがでるはずあ。 大きな役割を果たすことがでるはずあ。 大きな役割を果たすことがでるはずあ。 大きな役割を果たすことがでるはずあ。 大きな役割を果たすことがでるはずあ。「ベカメックス東急バ」設立 「ベカメックス東急バ」設立 「ベカメックス東急バ」設立 「ベカメックス東急バ」設立 「ベカメックス東急バ」設立 「ベカメックス東急バ」設立 「ベカメックス東急バ」設立さて、その５ さて、その５ さて、その５ Kのひとつである交通分野、新 のひとつである交通分野、新 のひとつである交通分野、新 のひとつである交通分野、新 のひとつである交通分野、新 のひとつである交通分野、新 のひとつである交通分野、新 のひとつである交通分野、新 たなアジン・スタダード発信の動きが始まっ たなアジン・スタダード発信の動きが始まっ たなアジン・スタダード発信の動きが始まっ たなアジン・スタダード発信の動きが始まっ たなアジン・スタダード発信の動きが始まっ たなアジン・スタダード発信の動きが始まっ たなアジン・スタダード発信の動きが始まっ たなアジン・スタダード発信の動きが始まっ ている。 ている。前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 前述の移転セレモニーでは、・タンク委員 長(知事 )から、日系企業８社を含む から、日系企業８社を含む から、日系企業８社を含む から、日系企業８社を含む から、日系企業８社を含む から、日系企業８社を含む 24 社に現地法 社に現地法 社に現地法 人設立の認可が授与された、ひときわ注目を集 人設立の認可が授与された、ひときわ注目を集 人設立の認可が授与された、ひときわ注目を集 人設立の認可が授与された、ひときわ注目を集 人設立の認可が授与された、ひときわ注目を集 人設立の認可が授与された、ひときわ注目を集 人設立の認可が授与された、ひときわ注目を集 人設立の認可が授与された、ひときわ注目を集 めたのが東急電鉄現地合弁会社「ベカメ めたのが東急電鉄現地合弁会社「ベカメ めたのが東急電鉄現地合弁会社「ベカメ めたのが東急電鉄現地合弁会社「ベカメ めたのが東急電鉄現地合弁会社「ベカメ めたのが東急電鉄現地合弁会社「ベカメ ックス ックス 東急」の 東急」の 100100 ％出資子会社「ベカメックス東急バ ％出資子会社「ベカメックス東急バ ％出資子会社「ベカメックス東急バ ％出資子会社「ベカメックス東急バ ％出資子会社「ベカメックス東急バ ％出資子会社「ベカメックス東急バ ％出資子会社「ベカメックス東急バ ス」への投資許可であった。 ス」への投資許可であった。 ス」への投資許可であった。 ス」への投資許可であった。 ス」への投資許可であった。 ス」への投資許可であった。ビンズ新都市においては、今後の公共輸送機 ビンズ新都市においては、今後の公共輸送機 ビンズ新都市においては、今後の公共輸送機 ビンズ新都市においては、今後の公共輸送機 ビンズ新都市においては、今後の公共輸送機 ビンズ新都市においては、今後の公共輸送機 ビンズ新都市においては、今後の公共輸送機 関として何が最適であるか問題なっい、 関として何が最適であるか問題なっい、 関として何が最適であるか問題なっい、 関として何が最適であるか問題なっい、 関として何が最適であるか問題なっい、 関として何が最適であるか問題なっい、 関として何が最適であるか問題なっい、 関として何が最適であるか問題なっい、 それに対する東急からの回答が同事業であ。 それに対する東急からの回答が同事業であ。 それに対する東急からの回答が同事業であ。 それに対する東急からの回答が同事業であ。 それに対する東急からの回答が同事業であ。 それに対する東急からの回答が同事業であ。 それに対する東急からの回答が同事業であ。 それに対する東急からの回答が同事業であ。 それに対する東急からの回答が同事業であ。 それに対する東急からの回答が同事業であ。「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ 「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ 「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ 「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ 「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ 「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ 「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ 「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ 「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ 「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ 「ベカメックス東急バ社」は、旧市街トゥーヤ モット市内からの シャルバス路線、新都モット市内からの シャルバス路線、新都モット市内からの シャルバス路線、新都モット市内からの シャルバス路線、新都モット市内からの シャルバス路線、新都モット市内からの シャルバス路線、新都モット市内からの シャルバス路線、新都モット市内からの シャルバス路線、新都循環路線のほか、将来的にはホーチミン市へア 循環路線のほか、将来的にはホーチミン市へア 循環路線のほか、将来的にはホーチミン市へア 循環路線のほか、将来的にはホーチミン市へア 循環路線のほか、将来的にはホーチミン市へア 循環路線のほか、将来的にはホーチミン市へア 循環路線のほか、将来的にはホーチミン市へア 循環路線のほか、将来的にはホーチミン市へア クセス強化を考えている。鉄道には財政問題もあ クセス強化を考えている。鉄道には財政問題もあ クセス強化を考えている。鉄道には財政問題もあ クセス強化を考えている。鉄道には財政問題もあ クセス強化を考えている。鉄道には財政問題もあ クセス強化を考えている。鉄道には財政問題もあ クセス強化を考えている。鉄道には財政問題もあ クセス強化を考えている。鉄道には財政問題もあ